La guerra electrónica aérea (EW) es cada vez más importante para la comunidad de la aviación militar. La necesidad de superioridad informativa impulsa el desarrollo de nuevas y avanzadas tecnologías para mantener la superioridad aérea. Una de esas tecnologías es la guerra electrónica aerotransportada.
El empleo de la guerra electrónica aerotransportada en el combate aéreo actual está inextricablemente ligado al éxito o fracaso de una misión aérea. Las capacidades de guerra electrónica permiten a la tripulación de un avión localizar, identificar y seleccionar para atacar y evadir los múltiples y variados sistemas electrónicos que se integran ahora en los entornos aeroespaciales.
Las tecnologías de guerra electrónica están diseñadas para aumentar la capacidad de un avión de detectar, interferir, explotar y atacar los sistemas radar, de comunicación y de navegación de un adversario.
Categorías de guerra electrónica
Los sistemas de guerra electrónica aerotransportada pueden dividirse en cinco categorías principales:
Aviso de radar (RWR): Las RWR están diseñadas para detectar y clasificar las señales de los sistemas radar y proporcionar al piloto una advertencia de la amenaza inminente. Se proporciona al piloto información sobre la dirección, el alcance y la intensidad de la señal de radar, lo que permite a la aeronave tomar medidas evasivas.
Contra Contramedidas electrónicas (ECM): Los sistemas ECM están diseñados para interceptar o perturbar los radares o sistemas de comunicación enemigos. Los sistemas de interferencia utilizan una amplia variedad de técnicas para minimizar la eficacia de los radares y sistemas de comunicación enemigos, mientras que los sistemas de engaño explotan y contaminan el espectro electromagnético, dificultando al enemigo la detección e identificación del avión.
Interferencia autónoma: Los sistemas de interferencia autónoma están diseñados para proteger a una aeronave mediante la interferencia de los radares y sistemas de comunicación de una amenaza próxima. Las unidades SPJ pueden combinarse con otros sistemas EW para proporcionar a la tripulación de vuelo una protección adicional.
Armas de Alcance (SOWs): Los sistemas SOWs están diseñados para proporcionar a una aeronave la capacidad de atacar a radares enemigos y lanzadores de misiles desde una distancia segura. Estos sistemas utilizan radares, infrarrojos y otros tipos de sistemas de guiado para localizar y destruir los objetivos seleccionados.
Sistemas de Soporte Electrónico (ESM): Los sistemas ESM están diseñados para detectar y clasificar los sistemas de radar y comunicaciones enemigos, y proporcionar a la tripulación aérea un conocimiento de la situación. Los sistemas ESM también pueden proporcionar los datos necesarios para que un paquete de ataque dañe a las fuerzas enemigas.
Aviónica moderna y sistemas de EW
El entorno moderno de la guerra aérea se caracteriza por la rápida evolución de la tecnología y las amenazas. Para hacer frente a estos retos, los aviones militares modernos están equipados con sistemas aviónicos y de EW avanzados.
Sistemas Aviónicos Integrados (IAS): Las unidades IAS son la columna vertebral de los sistemas aviónicos y de EW modernos. Las unidades IAS proporcionan la potencia de procesamiento necesaria para soportar el funcionamiento de múltiples sistemas EW, al tiempo que dotan a la tripulación aérea de la capacidad de controlar la dirección del avión e identificar objetivos.
Sistemas de Combate Electrónico (EC) Multifunción: Los sistemas EC están diseñados para proporcionar a una aeronave una solución completa de sistemas EW embarcados. Estos sistemas pueden realizar múltiples misiones de EW en una sola unidad. Los sistemas EC están equipados con sistemas RWR, ECM, SPJ y SOW, y pueden proporcionar a la tripulación aérea información sobre la situación y las amenazas en tiempo casi real.
Interferencias de memoria digital de radiofrecuencia (DRFM): Las interferencias de memoria digital de radiofrecuencia utilizan procesadores de señales digitales para crear objetivos falsos para los sistemas de radar enemigos. Estas interferencias también pueden interferir o perturbar los sistemas de radar y comunicaciones enemigos mediante la transmisión de señales falsas.
Beneficios de la guerra electrónica aérea
El uso de sistemas de EW aérea ofrece una variedad de ventajas sobre el combate aéreo tradicional. Desplegar un sistema de EW aérea permite a una aeronave detectar y atacar los sistemas radar y de comunicaciones enemigos desde una distancia segura. Además, los sistemas de EW pueden proporcionar a la tripulación aérea un conocimiento de la situación, lo que les permite tomar decisiones informadas sobre cuándo y cómo atacar una amenaza enemiga.
Además, los sistemas de EW pueden utilizarse para protegerse de los ataques de misiles y aviones enemigos. Al interferir o perturbar los sistemas de radar y comunicaciones enemigos, los sistemas EW pueden reducir la eficacia de un ataque de misiles o aviones enemigos y aumentar las posibilidades de que la misión tenga éxito.
Conclusión
El uso de la tecnología de guerra electrónica aerotransportada es cada vez más importante para la comunidad de la aviación militar. Los sistemas EW aerotransportados proporcionan a las tripulaciones de las aeronaves una superioridad informativa esencial y la capacidad de atacar y evadir los sistemas de radar y comunicación de un adversario.
Los sistemas aviónicos y de guerra electrónica modernos están equipados con características avanzadas, como sistemas aviónicos integrados, sistemas de combate electrónico multifunción y interferencias de memoria digital de radiofrecuencia.
